| ОБЩИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ |
| Емкость ковша, (м3) |
0,5 |
| Номинальная полезная нагрузка, (кг.) |
1200 |
| Эксплуатационная масса, (кг) |
4350 |
| Тяговое усилие, (кН.) |
31 |
| Усилие отрыва, (кН) |
36 |
| Длина-Ширина-Высота |
5376×1630×2600 |
| Скорость перемещениия, (км/ч) |
|
| Вперед |
8,3 - 20,8 |
| Назад |
8,3 - 20,8 |
| ДВИГАТЕЛЬ |
CHANGCHAI 490B |
| Номинальная мощность (кВт, л.с/об/мин.) |
38•(52)/2400 |
| Пиковый момент, (Нм/об/мин) |
173/1800 |
| Напряжение зажигания (В) |
24 |
| ПРИВОДНОЙ МЕХАНИЗМ |
| Гидротрансформатор |
одноступенчатый, однотурбинный из 3 составных частей |
| Отношение крутящих моментов |
3,7 |
| Коробка передач (КП) |
Неподвижный вал, гидравлическая система передачи, прямозубная цилиндрическая передача |
| Передача |
2 передние/2 задние |
| Давление КП (мПа) |
1,2 ÷ 1,5 |
| Мостовой редуктор |
Одноступенчатый редуктор со спирально-зубчатой конической передачей |
| Бортовой редуктор |
Планетарный редуктор |
| Шины |
11,00 - 16 |
| ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА |
| Рабочий тормоз |
Пневматический привод, сухой тормоз на четыре колеса. |
| Давление настройки (мПа) |
0,78 |
| Стояночный тормоз |
--- |
| Аварийный тормоз |
--- |
| СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ |
| Тип |
Сенсорная система гидравлической нагрузки |
Цилинлры - диаметр×ход (мм)
|
2 - 63 × 280 |
| Насос рулевого механизма |
Вместе с рабочим насосом |
| Давление в системе (мПа) |
14 |
| Расход (л/мин/об/мин) |
--- |
| Угол поворота (с0) |
±35 |
| ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА |
| Цилиндры подъема-диаметр×ход (мм) |
2-80×610 |
| Цилиндры наклона-диаметр×ход (мм) |
1-100×450 |
| Модельнасоса рабочего оборудования |
Шестеренчатый насос |
| Расход (л/мин/об/мин) |
120/2400 |
| Давление в системе (мПа) |
16 |
| Давление в системе контура управления (мПа) |
--- |
| ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА |
| Напряжение системы (В) |
24 |
| Аккумулятор (2 последовательно) (Ач) |
180 |
| Напряжение лампы (В) |
24 |
| РАБОЧАЯ ЗАПРАВОЧНАЯ ЕМКОСТЬ |
| Топливный бак (л) |
80 |
| Гидробак (л) |
80 |
| Коленвал (л) |
--- |
| КП (л) |
16 |
| Передняя ось (л) / Задняя ось (л) |
8,0/8,0 |
